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        <title><![CDATA[Moteurs et carburants : Faites le plein d'idées sans modération !]]></title>
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        <description><![CDATA[Les diff&eacute;rents moteurs et les diff&eacute;rents carburants &agrave; la port&eacute;e de tous ! Des mots simples pour des technologies toujours plus compliqu&eacute;es. Lever certains &agrave; priori sans langue de bois est mon but ici ! Bonne d&eacute;couverte ou red&eacute;couverte !]]></description>
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    <title><![CDATA[LA FACE CACHEE DE LA MOBILITE ELECTRIQUE]]></title>
    <link><![CDATA[https://moteurcarburants.canalblog.com/archives/2019/11/26/37817827.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 26 Nov 2019 06:43:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Nous tentons et sommes contraints de sortir d'une époque thermique débutée en Europe au début du XX ème siècle. Celle-ci s'achève donc après seulement plusieurs décennies sur fond de pollution et de triche, ce qui est bien court ramené à l'histoire de... ]]></description>
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    <title><![CDATA[BATTERIES POUR VEHICULES ELECTRIQUES : RESTEZ AU COURANT !]]></title>
    <link><![CDATA[https://moteurcarburants.canalblog.com/archives/2017/07/06/35451619.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 06 Jul 2017 12:29:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Nerf de la guerre depuis qu'existe le véhicule électrique, la batterie est redoutée pour son autonomie et...son poids. Les progrès ne cessent pourtant de croître avec enfin la réelle implication des constructeurs historiques poussés par des marques toutes... ]]></description>
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    <title><![CDATA[LES SYSTEMES HYBRIDES ACTUELLEMENT EN PRODUCTION]]></title>
    <link><![CDATA[https://moteurcarburants.canalblog.com/archives/2017/07/06/35451605.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 06 Jul 2017 12:23:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Si l'hybridation gagne du terrain, il semble de plus en plus clair qu'elle sera une technologie incontournable dans la production de masse à venir. Solution pour réduire le CO2 pour certains constructeurs, elle permet à son utilisateur, au quotidien de... ]]></description>
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    <title><![CDATA[CONTRÔLE TECHNIQUE 2018 : VOUS POUVEZ DES A PRESENT TRANSPIRER !]]></title>
    <link><![CDATA[https://moteurcarburants.canalblog.com/archives/2017/07/02/35439986.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 02 Jul 2017 16:45:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Les évolutions administratives sont lentes mais force est de constater que 2018 marquera un virage important dans le monde du contrôle technique. A ce jour lorsque vous passez le contrôle, 196 défauts peuvent vous obliger à passer une contre visite dans... ]]></description>
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    <title><![CDATA[ADBLUE : CE QUE VOUS NE SAVEZ PAS ENCORE...]]></title>
    <link><![CDATA[https://moteurcarburants.canalblog.com/archives/2017/06/16/35390294.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 16 Jun 2017 11:46:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Vous êtes passé à la norme Euro 6 avec votre nouveau véhicule diesel ? il vous semble être équipé d'un nouvel artifice contraignant et coûteux ? Vous n'avez encore rien vu ! Alors même que le dieselgate avait éclaté, les constructeurs homologuaient et... ]]></description>
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    <title><![CDATA[LE SYSTEME STOP/START]]></title>
    <link><![CDATA[https://moteurcarburants.canalblog.com/archives/2016/01/15/33215152.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 15 Jan 2016 18:51:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Après des essais restés sans suite pendant les années 80 et 90 (VW Golf Ecomatic par exemple présente dans mon blog "zoom auto blog"), puis ré-apparus sur des véhicules à tendances écologiques, les systèmes stop/start se sont progressivement généralisés... ]]></description>
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    <title><![CDATA[ECOCONDUITE : ROULER PLUS EN CONSOMMANT MOINS !]]></title>
    <link><![CDATA[https://moteurcarburants.canalblog.com/archives/2015/12/04/33023086.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 04 Dec 2015 18:32:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[A la une des comportements routiers lors des dernières grosses hausses de tarifs du pétrole, l'écoconduite s'est en fait peu à peu inscrite au fil du temps dans les nouvelles habitudes au volant. Contrairement à ce qui se produisait jusque là, la baisse... ]]></description>
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    <title><![CDATA[LES LABELS ECOLOS DES CONSTRUCTEURS]]></title>
    <link><![CDATA[https://moteurcarburants.canalblog.com/archives/2015/09/06/32591914.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 06 Sep 2015 20:42:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Concept VW roulant XL1 hybride électrique/diesel produit finalement à 250 exemplaires.photo internet BlueMotion, Airdream, Eco 2, BlueLion,.... on a le sentiment qu'il y a pratiquement autant de désignations "vertes" que de marques. Pourtant il n'en est... ]]></description>
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    <title><![CDATA[LES MOTORISATIONS UTILITAIRES]]></title>
    <link><![CDATA[https://moteurcarburants.canalblog.com/archives/2014/07/29/30327933.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 29 Jul 2014 10:00:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[De part leur spécificité et pour des raisons de coût, les utilitaires du marché français exploitent des variantes des moteurs des véhicules de tourisme ( ou inversement). Les moteurs sont alors retravaillés afin de répondre aux exigences d'utilisation... ]]></description>
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    <title><![CDATA[LES DIFFERENTS MOTEURS]]></title>
    <link><![CDATA[https://moteurcarburants.canalblog.com/archives/2014/03/23/29503361.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 23 Mar 2014 19:23:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Il s'agit là, d'une présentation de vulgarisation mécanique afin d'aller à l'essentiel, connaître les différences techniques, leurs avantages et inconvénients. D'autres sites ou blogs traitent bien sûr de ce thème avec plus ou moins de partis pris. J'aborderai... ]]></description>
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    <title><![CDATA[LE GNV dit CNG ou LNG]]></title>
    <link><![CDATA[https://moteurcarburants.canalblog.com/archives/2014/03/22/29499030.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 22 Mar 2014 22:50:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Le GNV pour Gaz Naturel de Véhicule est un gaz naturel sous pression (gaz de ville). Il s'adresse essentiellement aux flottes d'entreprises et autres administrations de France qui ont un point de remplissage homologué. Les bus, les bennes à ordures sont... ]]></description>
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    <title><![CDATA[LE BIOETHANOL E85 dit E85]]></title>
    <link><![CDATA[https://moteurcarburants.canalblog.com/archives/2014/03/22/29498756.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 22 Mar 2014 21:47:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Le bioéthanol E85 ou superéthanol est un carburant issu de la betterave, la canne à sucre ou de l'amidon (de blé, de maïs,...) Les moteurs l'acceptant sont des moteurs à essence modifiés et renforcés pour résister à la corrosion de l'alcool sur les caoutchoucs,... ]]></description>
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    <title><![CDATA[LE GPL dit LPG]]></title>
    <link><![CDATA[https://moteurcarburants.canalblog.com/archives/2014/03/22/29495032.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 22 Mar 2014 14:05:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Le GPL ou LPG (suivant les pays) signifie Gaz de Pétrole Liquéfié. Il s'agit d'un mélange butane/propane issu du raffinage du pétrole (pour 40%) et du gaz (pour 60%). Les résidus de gaz étaient autrefois brulés en haut des torchères des puits de pétroles.... ]]></description>
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    <title><![CDATA[LE BIODIESEL OU DIESTER]]></title>
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    <pubDate>Sat, 22 Mar 2014 12:09:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Il s'agit d'un carburant destiné aux moteurs diesels. Il est issu d'huile végétale ou animale. L'idée est de "limiter" notre dépendance énergétique avec les pays producteurs de pétrole. Le moteur diesel ancien est peu sensible à la différence de carburant... ]]></description>
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    <title><![CDATA[LE GAZOLE +]]></title>
    <link><![CDATA[https://moteurcarburants.canalblog.com/archives/2014/03/22/29494470.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 22 Mar 2014 11:56:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[La norme Européenne impose une certaine qualité pour le gazole quelque soit le réseau de distribution. Cette norme est différente hors Europe (pays de l'est ou Afrique par exemple) et parfois incompatibles avec les moteurs diesels les plus pointus. Mais... ]]></description>
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    <title><![CDATA[LE GAZOLE dit B7]]></title>
    <link><![CDATA[https://moteurcarburants.canalblog.com/archives/2014/03/22/29494420.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 22 Mar 2014 11:34:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Le gazole issu de "gasoil" en anglais est un fioul dit léger. Contrairement aux idées reçues il est plus coûteux à produire en terme de raffinage que l'essence. A la pompe il etait jusque là moins cher que le SP95 E10 ! L'explication était très simple... ]]></description>
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    <title><![CDATA[LE MOTEUR DIESEL]]></title>
    <link><![CDATA[https://moteurcarburants.canalblog.com/archives/2014/03/22/29494204.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 22 Mar 2014 11:29:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Le gazole issu de "gasoil" en anglais est un fioul dit léger. Le principe de fonctionnement du moteur diesel est différent de celui de l'essence puisque le mélange air carburant est comprimé pour s'enflammer. Contrairement aux idées reçues s'il est moins... ]]></description>
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    <title><![CDATA[LE SP98 dit E5]]></title>
    <link><![CDATA[https://moteurcarburants.canalblog.com/archives/2014/03/22/29494172.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 22 Mar 2014 11:03:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Le SP98 a la même signification que le SP95 mais avec un indice d'octane de 98. Le carburant est donc plus performant que le 95 mais aussi plus corrosif pour les matières à base de caoutchouc, pvc... Les moteurs non catalysés ou anciens ne pouvaient pas... ]]></description>
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    <title><![CDATA[LISTE DES VEHICULES NON COMPATIBLES AU SP95 E10]]></title>
    <link><![CDATA[https://moteurcarburants.canalblog.com/archives/2014/03/22/29494157.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 22 Mar 2014 10:58:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[ ]]></description>
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    <title><![CDATA[LE SP 95 E10 dit E10]]></title>
    <link><![CDATA[https://moteurcarburants.canalblog.com/archives/2014/03/22/29493880.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 22 Mar 2014 10:39:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Il s'agit d'un carburant SP95 qui possède 10% de bioéthanol. Apparu en 2009, il va remplacer le SP95 qui avait lui 5% d'éthanol. Le bioéthanol est expliqué dans un autre message. Les moteurs essences depuis les années 2000 sont globalement compatibles... ]]></description>
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    <title><![CDATA[L OBJECTIF DU BLOG]]></title>
    <link><![CDATA[https://moteurcarburants.canalblog.com/archives/2014/03/22/29493673.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 22 Mar 2014 10:03:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Conseillé en automobile (certains diront consultant), surnommé le doc, famille, amis, collègues de travail reviennent régulièrement vers moi pour changer de véhicule, avoir un avis sur des réparations ou des préconisations constructeurs, ou pire me téléphoner... ]]></description>
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    <title><![CDATA[LE SP95]]></title>
    <link><![CDATA[https://moteurcarburants.canalblog.com/archives/2014/03/22/29493643.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 22 Mar 2014 09:50:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Le SP95 est un carburant pour moteur à essence. Il disparaît peu à peu des stations pour être remplacé par le SP95 E10. SP signifie Sans Plomb. Autrefois l'essence nommée "Super" avait du plomb dans sa composition. Le plomb avait un pouvoir de lubrification... ]]></description>
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